অতীতে, হ্যালোজেন ল্যাম্পগুলি প্রায়ই অটোমোবাইল আলোর জন্য নির্বাচন করা হত।সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, পুরো গাড়িতে LED এর প্রয়োগ দ্রুত বৃদ্ধি পেতে শুরু করেছে।ঐতিহ্যবাহী হ্যালোজেন ল্যাম্পের সার্ভিস লাইফ প্রায় 500 ঘন্টা, যখন মূলধারার LED হেডল্যাম্পগুলির 25000 ঘন্টা পর্যন্ত।দীর্ঘ জীবনের সুবিধা প্রায় এলইডি লাইটগুলিকে গাড়ির পুরো জীবনচক্রকে কভার করতে দেয়৷
বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ ল্যাম্পের প্রয়োগ, যেমন সামনের আলোর হেডল্যাম্প, টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্প, টেইল ল্যাম্প, অভ্যন্তরীণ বাতি ইত্যাদি, ডিজাইন এবং সংমিশ্রণের জন্য LED আলোর উত্স ব্যবহার করা শুরু করে।শুধুমাত্র স্বয়ংচালিত আলো ব্যবস্থাই নয়, ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স থেকে কারখানার অটোমেশন সরঞ্জাম পর্যন্ত আলোর ব্যবস্থাও।এই আলো ব্যবস্থায় LED ডিজাইনগুলি ক্রমবর্ধমান বৈচিত্র্যময় এবং অত্যন্ত সংহত, যা স্বয়ংচালিত আলো ব্যবস্থায় বিশেষভাবে বিশিষ্ট।
অটোমোবাইল আলো ব্যবস্থায় LED এর দ্রুত বৃদ্ধি
আলোর উত্স হিসাবে, LED এর কেবল দীর্ঘ জীবনই নেই, তবে এর উজ্জ্বল দক্ষতাও সাধারণ হ্যালোজেন ল্যাম্পের তুলনায় অনেক বেশি।হ্যালোজেন ল্যাম্পের উজ্জ্বল দক্ষতা হল 10-20 Im/W, এবং LED-এর উজ্জ্বল কার্যক্ষমতা হল 70-150 Im/W৷ঐতিহ্যবাহী বাতির বিশৃঙ্খল তাপ অপচয় সিস্টেমের সাথে তুলনা করে, আলোকিত দক্ষতার উন্নতি আরও শক্তি-সাশ্রয়ী এবং আলোতে দক্ষ হবে।LED ন্যানোসেকেন্ড রেসপন্স টাইম হ্যালোজেন ল্যাম্প সেকেন্ড রেসপন্স টাইম থেকেও নিরাপদ, যা বিশেষ করে ব্রেকিং দূরত্বে স্পষ্ট।
LED ডিজাইন এবং সংমিশ্রণ স্তরের ক্রমাগত উন্নতির সাথে সাথে ধীরে ধীরে খরচ কমানোর সাথে সাথে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে LED আলোর উত্সটি স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্সে যাচাই করা হয়েছে এবং স্বয়ংচালিত আলো ব্যবস্থায় এর অংশ দ্রুত বৃদ্ধি করতে শুরু করেছে।TrendForce ডেটা অনুসারে, বিশ্বের যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে LED হেডলাইটের অনুপ্রবেশের হার 2021 সালে 60% এ পৌঁছাবে এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনে LED হেডলাইটের অনুপ্রবেশের হার 90%-এ পৌঁছে যাবে।অনুমান করা হয় যে অনুপ্রবেশের হার 2022 সালে যথাক্রমে 72% এবং 92% বৃদ্ধি পাবে।
এছাড়াও, উন্নত প্রযুক্তি যেমন ইন্টেলিজেন্ট হেডলাইট, আইডেন্টিফিকেশন লাইট, ইন্টেলিজেন্ট বায়ুমণ্ডল আলো, মিনিএলইডি/এইচডিআর গাড়ির ডিসপ্লে গাড়ির আলোতে এলইডি-র অনুপ্রবেশকে ত্বরান্বিত করেছে।আজ, ব্যক্তিগতকরণ, যোগাযোগ প্রদর্শন, এবং ড্রাইভিং সহায়তার দিকে গাড়ির আলোর বিকাশের সাথে, ঐতিহ্যবাহী গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতারা উভয়ই LED আলাদা করার উপায় খুঁজতে শুরু করেছে।
এলইডি ড্রাইভিং টপোলজি নির্বাচন
একটি হালকা নির্গত ডিভাইস হিসাবে, LED স্বাভাবিকভাবেই একটি ড্রাইভিং সার্কিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত করা প্রয়োজন।সাধারণত, যখন এলইডির সংখ্যা বেশি হয় বা এলইডির শক্তি খরচ বেশি হয়, তখন গাড়ি চালানো প্রয়োজন (সাধারণত বিভিন্ন স্তরের ড্রাইভ)।LED সংমিশ্রণের বৈচিত্র্য বিবেচনা করে, ডিজাইনারদের জন্য উপযুক্ত LED ড্রাইভার ডিজাইন করা এত সহজ নয়।যাইহোক, এটি স্পষ্ট হতে পারে যে LED এর বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, এটি বড় তাপ উৎপন্ন করে এবং সুরক্ষার জন্য বর্তমানকে সীমিত করতে হবে, তাই ধ্রুবক বর্তমান উত্স ড্রাইভ হল সেরা LED ড্রাইভ মোড।
প্রথাগত ড্রাইভিং নীতি বিভিন্ন LED ড্রাইভার পরিমাপ এবং নির্বাচন করতে একটি সূচক হিসাবে সিস্টেমে LED এর মোট শক্তি স্তর ব্যবহার করে।যদি মোট ফরোয়ার্ড ভোল্টেজ ইনপুট ভোল্টেজের চেয়ে বেশি হয়, তাহলে আপনাকে ভোল্টেজের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে একটি বুস্ট টপোলজি নির্বাচন করতে হবে।যদি মোট ফরওয়ার্ড ভোল্টেজ ইনপুট ভোল্টেজের চেয়ে কম হয়, তাহলে সামগ্রিক দক্ষতা উন্নত করতে আপনাকে একটি স্টেপ-ডাউন টপোলজি ব্যবহার করতে হবে।যাইহোক, এলইডি ডিমিং ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তাগুলির উন্নতি এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয়তার উত্থানের সাথে, এলইডি ড্রাইভার নির্বাচন করার সময়, আমাদের কেবল পাওয়ার লেভেল বিবেচনা করা উচিত নয়, তবে টপোলজি, দক্ষতা, ডিমিং এবং রঙ মেশানোর পদ্ধতিগুলিকে সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করা উচিত।
টপোলজির পছন্দ অটোমোবাইল এলইডি সিস্টেমে এলইডির নির্দিষ্ট অবস্থানের উপর নির্ভর করে।উদাহরণস্বরূপ, অটোমোবাইল আলোর উচ্চ মরীচি এবং হেডল্যাম্পে, তাদের বেশিরভাগই স্টেপ-ডাউন টপোলজি দ্বারা চালিত হয়।এই স্টেপ-ডাউন ড্রাইভটি ব্যান্ডউইথ পারফরম্যান্সে চমৎকার।এটি স্প্রেড স্পেকট্রাম ফ্রিকোয়েন্সি মডুলেশনের ডিজাইনের মাধ্যমে ভাল ইএমআই পারফরম্যান্সও অর্জন করতে পারে।এটি এলইডি ড্রাইভে একটি খুব নিরাপদ টপোলজি পছন্দ।বুস্ট LED ড্রাইভের EMI পারফরম্যান্সও চমৎকার।অন্যান্য ধরণের টপোলজির সাথে তুলনা করে, এটি সবচেয়ে ছোট ড্রাইভ স্কিম এবং এটি অটোমোবাইলের নিম্ন এবং উচ্চ বিম ল্যাম্প এবং ব্যাকলাইটে বেশি প্রয়োগ করা হয়।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৬-২০২২